2019年和2010年代十年的回顾已经过去。从Dieselgate到Carlos Ghosn的倒台以及最近从东京逃脱的2010-2019年最重要的汽车盛会的回顾，以及最重要的汽车，设计和工程壮举都是无处不在。您不会在这里找到一个，我会以数学怪胎为借口，说十年是从一年级开始的，所以我们仍处于十几岁的十年，因此是从2011年到2020年。明年12月，我再次成为我的清单。

汽车行业在2010年代发生的一切变化都始于2008年秋天的雷曼兄弟(Lehmann Brothers)倒闭，这引发了大萧条。恰逢通用汽车(General Motors)成立100周年，当时它仍是全球最大的汽车制造商，其总部位于全球最大的汽车市场。自从联邦政府紧急救助和通用汽车被迫破产以来，这家汽车制造商-由于这一事件而正式成为一家新公司-推迟了对全尺寸皮卡车和SUV赚钱者的彻底重新设计，直到最近，他才花了数美元为了尝试通过雪佛兰Volt和Bolt引领行业。

尽管通用汽车勉强保持了17%的市场份额，并可能在2019日历年跌破该门槛，但它仍然是北美市场的领导者。实际上，通用汽车在全球最大的汽车市场中国也具有很大的影响力。因此，虽然通用汽车很可能早已放弃了其作为全球设计和工程领导者的领导地位，但基于自2008年以来发生的所有事情，通用汽车20年代的计划指出了未来10年中正在出现的趋势。